从烧油到加氨、换电 中国造船业换装“绿色引擎”

【从烧油到加氨、换电 中国造船业换装“绿色引擎”】清晨的青岛海西湾，海风裹挟着焊花的味道，一艘近8层楼高的巨型船体静静卧于船台上——这是中国船舶集团有限公司旗下北海造船自主研发建造的全球首制21万吨氨双燃料散货船，计划于2026年下半年交付。据了解，该船配备两个3000立方米的专用氨燃料储罐，满罐加注后，可完成青岛至巴西单航程、青岛至澳大利亚往返航程，实现大幅减碳。